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智慧互聯(lián),有序充電,多場景充電解決方案-安科瑞 蔣靜

更新時間:2023-08-22      瀏覽次數(shù):369

摘要:隨著我國能源戰(zhàn)略發(fā)展以及低碳行動的實施,電動汽車已逐步廣泛應(yīng)用,而電動汽車的應(yīng)用非常符合當(dāng)今社會對環(huán)保意識的要求,以及有效節(jié)省化石燃料的消耗。由于其沒有污染排放的優(yōu)點以及政府部門的關(guān)注,電動汽車將成為以后出行的重要交通工具。由于大批的電車作為負(fù)荷隨機接到電網(wǎng)中進行充電,務(wù)必會給輸配電網(wǎng)絡(luò)造成不小的沖擊,嚴(yán)重影響其經(jīng)濟效益和電力品質(zhì),有時甚至影響其穩(wěn)定平穩(wěn)的運行。本文主要從電動汽車無序充電對電網(wǎng)的影響入手,分析目前有序充電調(diào)度對策的研究現(xiàn)狀。

關(guān)鍵詞:新能源;電動汽車;充電樁;有序充電;分時共享;電網(wǎng),剩余電流動作保護器;變壓器負(fù)載率;輸電網(wǎng)絡(luò)

1 企業(yè)微電網(wǎng)能效及充電管理解決方案

企業(yè)微電網(wǎng)平臺——與充電管理平臺打通數(shù)據(jù),為企業(yè)微電網(wǎng)提供源、網(wǎng)、荷、儲、充一體化解決方案;在源、網(wǎng)、荷、儲、充的各個關(guān)鍵節(jié)點安裝監(jiān)測、分析、保護、治理裝置,通過高性能邊緣計算網(wǎng)關(guān)采集數(shù)據(jù)并上傳至企業(yè)微網(wǎng)平臺,傳感器+監(jiān)測儀表+保護裝置+治理裝置+邊緣網(wǎng)關(guān)+軟件平臺。

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有序充電運營管理云平臺解決方案

有序充電運營管理平臺是基于物聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)技術(shù)的充電設(shè)施管理系統(tǒng),可以實現(xiàn)對充電樁的監(jiān)控、調(diào)度和管理、提供充電樁的利用率和充電效率,提升用戶的充電體驗和服務(wù)質(zhì)量。用戶可以通過APP或小程序提前預(yù)約充電,避免在充電站排隊等待的情況,同時也能為充電站提供更準(zhǔn)確的充電需求數(shù)據(jù),方便后續(xù)的調(diào)度和管理。通過智能監(jiān)控設(shè)備,對充電樁的功率、電壓、電流等參數(shù)進行實時監(jiān)控,及時發(fā)現(xiàn)和處理充電樁故障和異常情況對充電樁的功率進行控制和管理,確保充電樁在合理的功率范圍內(nèi)充電,避免對電網(wǎng)造成過大的負(fù)荷。

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3.1概述

AcrelCloud-9000安科瑞充電柱收費運營云平臺系統(tǒng)通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對接入系統(tǒng)的電動電動自行車充電站以及各個充電整法行不間斷地數(shù)據(jù)采集和監(jiān)控,實時監(jiān)控充電樁運行狀態(tài),進行充電服務(wù)、支付管理,交易結(jié)算,資要管理、電能管理,明細(xì)查詢等。同時對充電機過溫保護、漏電、充電機輸入/輸出過壓,欠壓,絕緣低各類故障進行預(yù)警;充電樁支持以太網(wǎng)、4G或WIFI等方式接入互聯(lián)網(wǎng),用戶通過微信、支付寶,云閃付掃碼充電。

3.2應(yīng)用場所

適用于民用建筑、一般工業(yè)建筑、居住小區(qū)、實業(yè)單位、商業(yè)綜合體、學(xué)校、園區(qū)等充電樁模式的充電基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)計。

3.3系統(tǒng)結(jié)構(gòu)

3.3.1系統(tǒng)分為四層:

數(shù)據(jù)采集層、網(wǎng)絡(luò)傳輸層、數(shù)據(jù)層和客戶端層。

3.4安科瑞充電樁云平臺系統(tǒng)功能

3.4.1智能化大屏

智能化大屏展示站點分布情況,對設(shè)備狀態(tài)等進行統(tǒng)計顯示,同時可查看每個站點的站點信息、充電樁列表等。統(tǒng)一管理小區(qū)充電樁,查看設(shè)備使用率,合理分配資源。

3.4.2實時監(jiān)控
實時監(jiān)視充電設(shè)施運行狀況,主要包括充電樁運行狀態(tài)、回路狀態(tài)等。
3.4.3交易管理
平臺管理人員可管理充電用戶賬戶,對其進行賬戶進行充值、退款、凍結(jié)、注銷等操作,可查看小區(qū)用戶每日的充電交易詳細(xì)信息。
3.4.4故障管理

設(shè)備自動上報故障信息,平臺管理人員可通過平臺查看故障信息并進行派發(fā)處理,同時運維人員可通過運維APP收取故障推送,運維人員在運維工作完成后將結(jié)果上報。充電用戶也可通過充電小程序反饋現(xiàn)場問題。

3.4.5統(tǒng)計分析

通過系統(tǒng)平臺,從充電站點、充電設(shè)施、、充電時間、充電方式等不同角度,查詢充電交易統(tǒng)計信息、能耗統(tǒng)計信息等。

3.4.6基礎(chǔ)數(shù)據(jù)管理

在系統(tǒng)平臺建立運營商戶,運營商可建立和管理其運營所需站點和充電設(shè)施,維護充電設(shè)施信息、價格策略、凍結(jié)和解綁等。

3.4.7運維APP

面向運維人員使用,可以對站點和充電樁進行管理、能夠進行故障閉環(huán)處理、查詢流量卡使用情況、查詢充電充值情況,進行遠(yuǎn)程參數(shù)設(shè)置,同時可接收故障推送
安科瑞關(guān)于新能源電動汽車有序充電的對策安科瑞關(guān)于新能源電動汽車有序充電的對策


3.4.8充電小程序
面向充電用戶使用,可查看附近空閑設(shè)備,主要包含掃碼充電、賬戶充值,充電卡綁定、交易查詢、故障申訴等功能。


3.5系統(tǒng)硬件配置





4 結(jié)語

由于政府對電車行業(yè)的支持,電車的生產(chǎn)規(guī)模會伴隨時代的進展而日益擴大,如此龐大的聚集性負(fù)荷接入電網(wǎng)勢必給電網(wǎng)帶來消極的影響,因此未來對于研究電動汽車有序充電優(yōu)化策略是一個常態(tài)化的熱點。對于電動汽車作為*負(fù)荷的合理有序控制會給電網(wǎng)和用戶帶來經(jīng)濟性的收益。電動汽車會給生態(tài)環(huán)境帶來較小污染的排放,滿足當(dāng)前追求綠色的能源發(fā)展戰(zhàn)略;對于電力公司來說,通過對充電順序、時間,電價等合理的電動汽車充電調(diào)度可以使電網(wǎng)運行更經(jīng)濟可靠。

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